破碎设备处理量和优化生产。该破碎设备自 1981 年投产运行至 1987 年，处理铁矿石达 2000万吨，与小规格破碎设备比，按原矿处理量计，钢耗降低 14 % ，衬板单耗低 33 % ，电耗降低 22 . 7 ％。
主轴承和润滑系统。设备的主轴承主要是承担整个磨机及筒体内的介质和物料的重量，由于破碎设备转速较低，所以通常采用滑动轴承。这种滑动轴承不同于一般的滑动轴承，在轴承的下半部有半圆形的轴瓦，上半部为空心的轴承盖，而且轴承直径很大，长度较短。由于磨机筒体的长度和载荷很大，筒体将产生一定挠度；故大型破碎设备的滑动轴承制成自位调心的。
主轴承一般是由轴瓦、轴承座、轴承盖及润滑系统组成。轴瓦一般多用巴氏合金浇铸，有的也用青铜等材料制作。主轴承是破碎设备的关键部件之一，故润滑是一个重要问题。润滑方法最简单的是采用油杯滴油润滑，用于小型磨机。较为完善的方法是用稀油循环系统的动压油膜润滑，以及静压油膜润滑。后一种方法是使用高压油泵，压力约为 700 千帕（ 70 个大气压），将油注人轴瓦人口，使轴瓦与轴颈间形成厚度约为 0 . 2 毫米的油膜层。即使轴颈停止转动时，这种油膜仍然存在，从而避免金属摩擦，以减少摩擦损失。例如，美国哈丁公司的球磨机，主轴承直径小于 1 . 2 米时，采用动压油膜润滑方法；渤承直径大于 1 . 2 米，则用静压油膜润滑。磨机主轴承有时设有水冷却装置，冷却水能将轴颈与轴瓦在运转中产生的热量带走，使得润滑油得到冷却，保持轴瓦不发热，保证设备安全运转生产。
